ZAUJÍMAVO

              MiG-29 je ruské stíhacie lietadlo s vynikajúcou obratnosťou a manévrovateľnosťou.

         Keď sa začiatkom osemdesiatych rokov 20. storočia  objavil MiG-29, stal sa svojou skvelou obratnosťou a výraznou spôsobilosťou na bojové manévre, ktorým sa nemohlo vyrovnať žiadne západné lietadlo, pre NATO veľmi nepríjemným prekvapením.

                  Koncepcia lietadla MiG-29 vychádzala z vysokých požiadaviek na letové vlastnosti a obratnosť, ktorú umožňuje osobité riešenie prechodu trup-krídlo. Pilot má k dispozícii prilbový zameriavač, napojený na počítačom ovládaný systém riadenia paľby a zobrazovací displej na
prednom štítku krytu pilotného priestoru. Výstroj vspojení s najmodernejšími sovietskymi lietajúcimi strelami predurčuje lietadlo MiG-29 špeciálne na boj z veľkých výšok proti nízko letiacim cieľom. Je to ruské lietadlo a je známe, že tento štát vyrába dôkladné a kvalitné stíhačky a lietadlá. Preto sa pilot nemusí tak báť v MiGu-29, že mu zhasne motor, ako v amerických nespoľahlivých strojoch, ako napríklad F-14 ktorého problém spočíva práve v tom, že síce je silný a rýchly, ale má pomerne veľkú poruchovosť, čo sa prejavilo hlavne na prvých kusoch. Špecifická pre MiG-29 je stredná časť trupu, kde vytvára až 40% vztlaku prechodné „krídelko“ medzi krídlom a trupom (na malom obrázku hore je vyznačené žltou farbou).

Jeho výkonné rakety sú schopné zasiahnuť cieľ až do vzdialenosti 60 km.

Radar Fulcrumu je schopný vyhľadávať ciele do vzdialenosti až 100 km. Z každého

pohľadu je „Fulcrum“ výnimočné lietadlo. Toto lietadlo majú aj vzdušné

ozbrojené sily  Slovenskej republiky.

Základné fakty:

Rozpätie: 11,36 m

Dĺžka: 17, 32 m (s trubicou rýchlomeru)

Pohon: dva dvojprúdové motory Tumanskij R-33D s ťahom po 81,42 kN

Výzbroj: dvojhlavňový kanón 30 mm, osem závesníkov na 4 500 kg výzbroje

Prázdna hmotnosť: 10 900 kg

Max. rýchlosť: M=2,3

Dolet:2300 km